播客|“一带一路”关键节点：中亚出海合作分析
“一带一路”关键节点：中亚出海合作分析
中亚作为“一带一路”倡议下的重要区域，经济活动特别是基础设施建设快速增长，中国企业在此区域的广泛投资与合作。
本期播客聚焦中亚地区市场机会、投资环境及营商环境，特别关注物流、建材、消费类等行业。
本期嘉宾：苏州锦麦斯物流CEO，乌兹别克斯坦中国企业服务工作组副组长赵珺
（乌兹别克斯坦中国企业服务工作组。是由乌兹别克斯坦国家工商会和乌兹别克斯坦中国企业商会联合成立）
本期讨论在中亚市场，建筑基建，中低端产品进口替代的机遇、本土化生产带来的关税优惠等策略，为意向发展中亚出海的企业提供中亚市场调研和进入中亚的准备工作指导。
音频节目可以长按图片，进入浩数官方小宇宙频道——【一路瞳行】中收听。（苹果播客/喜马拉雅/QQ音乐也可同步搜索到我们）
播客时间戳（在小宇宙中，点击对应时间点可跳到对应内容收听）：
01:04 中亚五国的市场空间，下一个“东南亚”
02:30 中国企业在中亚的机会：大基建，中低端产品进口替代
07:58 中亚的原材料及资源情况
09:43 中亚的线上与线下销售模式选择
12:09 中亚的电费、天然气、燃油成本情况
13:08 中亚五国出海，为什么首选乌兹别克斯坦？
15:36 出海中亚，要做哪些准备？一定要往外走，你不走，有的是人往外走
17:43 中亚区域的用工情况
18:42 在中亚，企业架构怎么搭，本土化团队怎么配？
25:03 企业在中亚运营和在国内的差异化在哪里？有哪些要避的坑？
观点快闪：（以下访谈总结来自AI支持）
主持人：中亚市场有哪些主要的投资和贸易行业？
嘉宾：中亚市场主要的投资和贸易行业包括国际物流、海外仓储、基础设施建设、建材行业以及消费类产品。其中，建材行业是最大的行业，需求量大且竞争激烈；而在消费类领域，随着进口替代政策的实施，本土化生产具有明显优势。
主持人：锦麦斯物流给企业提供什么样的合作模式？
嘉宾：锦麦斯物流提供的主要合作模式是以陆运（包括铁路和卡车运输）为主，提供从全国各地提货到中亚地区的全流程物流服务，涵盖清关、运输和派送等环节。
主持人：中国企业想要进入乌兹别克斯坦市场，需要做哪些工作？
嘉宾：想要进入乌兹别克斯坦市场的企业，可以通过乌兹别克斯坦中国企业服务工作组了解市场情况，参与每周的商务考察团，并且该工作组与乌兹别克斯坦国家工商会和乌兹别克斯坦中国企业商会联合打造，能帮助企业对接国家各个部委、当地知名企业以及建材市场等，提供全面的市场信息以便做决策。
主持人：在中亚，建筑材料类企业应该首选贸易还是直接在当地建厂？
嘉宾：建材类企业在中亚可以选择贸易方式，也可以在当地建厂。对于有原材料和资源优势的项目，建议先通过贸易积累市场经验，之后再考虑在当地建厂进行本土生产和销售。
主持人：在中亚地区进行生产，与国内相比有哪些优势？
嘉宾：在中亚地区建厂，由于环保要求相对宽松，可降低生产成本；同时，产品从本地直接运输，运费便宜，从而降低了产品价格。此外，与国内相比，中亚地区在税收政策上可能更为有利。
主持人：针对消费替代品类，在中亚地区建议采用哪种商业模式？
嘉宾：消费替代品类在中亚地区更适合走线下商业模式，因为目前线上市场渗透率仅为2%，主要集中在批发市场，而电商板块虽然占比小，但持续增长。随着拼多多、京东等电商平台进入市场，线下和线上将结合发展，线下交易量更大。
主持人：目前物流仓储方面，市场相对成熟且集中的品类有哪些？
嘉宾：目前市场相对成熟且仓储需求较大的品类主要集中在3C类消费电子产品、美妆和家居用品，以及汽车配件，这些产品在中国生产并在当地销售情况良好，尤其新能源汽车在当地市场正在快速增长。
主持人：新能源汽车在中亚地区的销售情况如何？
嘉宾：新能源汽车在中亚地区的整体渗透率不高，但增长速度很快，尤其比亚迪计划在当地年产22万辆新能源汽车，主要生产油电混动车型。考虑到中亚地区油价相对较低，与电费相比，电费更为便宜，如果未来生产纯电动汽车，成本优势将更为明显。
主持人：在选择进入中亚市场时，考量的因素有哪些？
嘉宾：选择进入中亚市场时，首先考虑的是国家对中国免签政策，以及人口红利和市场规模。乌兹别克斯坦拥有庞大的中国市场占比、年轻人口红利和相对稳定的政治环境，是出海中亚的较佳的首选地。而哈萨克斯坦等其他中亚国家由于人口较少、人均工资较高以及政治环境不稳定，相对不具有优势。
主持人：在乌兹别克斯坦经商需要注意哪些方面？
嘉宾：乌兹别克斯坦对中国投资者非常友好，鼓励外国投资者独资设立公司并提供税收减免等优惠政策。建议企业在准备进入乌兹别克斯坦市场时，先走出去考察，并通过官方平台了解当地营商环境和政策稳定性，避免盲目投资带来的风险。
主持人：在乌兹别克斯坦建立团队时，对于人员储备上，您有什么建议？比如是否需要一个中国人在团队中，以及当地员工的雇佣情况？在乌兹别克斯坦，是否有成熟的团队在本地和派驻人员的配比方面有经验分享？
嘉宾：建议团队在乌兹别克斯坦建立时，至少配备一个会说中文的中国人，此外，应雇佣一些会说中文的当地员工，以确保沟通顺畅。对于当地员工的工资水平，不会说中文的员工月薪大概400多美金，会说中文的员工工资一般在800美金以上，相对较为便宜。通常成熟的团队会有一名中国人带领本地人团队，本土化很重要。在政府用工政策和法律法规方面，最好签订劳动合同并缴纳社保，目前当地支付现金的情况较多，但随着野蛮生长阶段过去，未来可能会有更多改变。
主持人：中国派驻人员的语言要求是什么？乌兹别克斯坦官方语言是什么？
嘉宾：中国派驻人员的语言要求上，可以考虑会说俄语的人，因为乌兹别克斯坦官方语言虽然与维吾尔语相似，但在新疆地区，维吾尔语与俄语也很常见。
主持人：乌兹别克斯坦的用工情况如何？对于运输成本、物流时间及风险有何考量？
嘉宾：用工方面，如果不会说中文，月薪约为400多美金；会说中文的员工工资较高，基本在800美金以上。关于陆路交通，根据货物重量选择铁路或卡车运输。重货走铁路更便宜但耗时较长，轻货则更适合走卡车。整体来看，陆路运输从新疆出发到乌兹别克斯坦的时间较快，接近空运速度。
主持人：贵公司在中亚和国内的仓储配备情况如何？是否有针对本地人员需求的支持服务？
嘉宾：锦麦斯在国内和中亚设有仓库，从国内沿海转运到新疆喀什后，运输时间较短，货物可迅速到达目的地。对于有本地人员需求的企业，可以委托我们进行市场调研、发布招聘信息以及协助线上面试，仅收取管理费，帮助企业快速进入市场。
主持人：针对中小企业在本土化营销和市场策略上有什么建议？
嘉宾：中小企业在乌兹别克斯坦市场需要区别于欧美国家的商业思维，尤其是要关注契约精神和收款方式，避免陷入类似的风险。此外，对于消费品类，尤其是美妆、腮红等产品，中小企业可以抓住市场潜力较大、未被大企业完全垄断的机会，但在市场营销和本土化策略上需要与国内有所不同。
锦麦斯集团介绍
锦麦斯成立于2014年，经过近10年的精耕细作已成长为中国领先的数字化跨境供应链管理公司，服务客户超过1000家，年营业收入数亿，客户遍及全球。业务范围包括：国际货运、跨境电商物流、海外仓储、国际快递、保税仓储、报关、国内运输、培训等。
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我们的播客内容包括：科技访谈（AI应用、汽车、工业智能化等），企业出海（欧洲、拉美、东南亚、中亚出海畅聊），财经分享（财经读书会、企业故事）。
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